Πριν από μερικές μόνο ημέρες ενημερώθηκα για μια κίνηση από μια ομάδα ανθρώπων, που στόχο της έχει τη διάσωση ενός παλιού ακτοπλοϊκού πλοίου από τα "δόντια" των διαλυτών.
Το πλοίο αυτό ονομάζεται "Γεώργιος Εξπρές" και είναι ένα από τα ιστορικότερα πλοία της ακτοπλοΐας της δεκαετίας του 80 και του 90 στη χώρα μας. Το ιστορικότερο από τα σκαριά που υπάρχουν αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα.
Το πλοίο αυτό κατασκευάστηκε στο Βέλγιο το 1965 και είχε το όνομα "Roi Baudouin", ιστορικό όνομα του Βελγίου. Στην Ελλάδα ήρθε το 1983 με την ακτοπλοϊκή εταιρεία Ventouris Sea Lines και μετονομάστηκε σε "Γεώργιος Εξπρές"Στην εταιρεία αυτή παρέμεινε μέχρι και σήμερα εξυπηρετώντας τη γραμμή Πειραιάς - Πάρος - Νάξος - Ίος - Σαντορίνη κυρίως ενώ το 2000 έκανε δρομμολόγια "ενδοκυκλαδικά" με αφετηρία το λιμάνι της Σύρου.
Ένα χρόνο αργότερα, το 2001 παροπλίστηκε στην Ελευσίνα όπου βρίσκεται μέχρι και σήμερα. Μόλις πριν μερικές μέρες έγινε γνωστό το γεγονός ότι το πλοίο πωλείται για scrap, δηλαδή για παλιοσίδερα. Αμέσως υπήρξε αντίδραση από ιδιώτες που, είτε δούλεψαν σε αυτό είτε απλώς το αγάπησαν ταξιδεύοντας μαζί του. Η χρήση η οποία ζητήται είναι να γίνει το πρώτο Πλωτό Μουσείο της Ακτοπλοΐας, κάτι που δεν υπάρχει στην Ελλάδα παρά το γεγονός ότι η Ελλάδα είναι αυτή που στην ουσία δίδαξε σε όλο το κόσμο τι σημαίνει ναυτιλία. Παρά το γεγονός ότι η Ελλάδα είναι η μεγαλύτερη ναυτική δύναμη στον κόσμο!
S.O.S. (Save Our Ship) είναι το σύνθημα.
Το πλοίο αυτό κατασκευάστηκε στο Βέλγιο το 1965 και είχε το όνομα "Roi Baudouin", ιστορικό όνομα του Βελγίου. Στην Ελλάδα ήρθε το 1983 με την ακτοπλοϊκή εταιρεία Ventouris Sea Lines και μετονομάστηκε σε "Γεώργιος Εξπρές"Στην εταιρεία αυτή παρέμεινε μέχρι και σήμερα εξυπηρετώντας τη γραμμή Πειραιάς - Πάρος - Νάξος - Ίος - Σαντορίνη κυρίως ενώ το 2000 έκανε δρομμολόγια "ενδοκυκλαδικά" με αφετηρία το λιμάνι της Σύρου.
Ένα χρόνο αργότερα, το 2001 παροπλίστηκε στην Ελευσίνα όπου βρίσκεται μέχρι και σήμερα. Μόλις πριν μερικές μέρες έγινε γνωστό το γεγονός ότι το πλοίο πωλείται για scrap, δηλαδή για παλιοσίδερα. Αμέσως υπήρξε αντίδραση από ιδιώτες που, είτε δούλεψαν σε αυτό είτε απλώς το αγάπησαν ταξιδεύοντας μαζί του. Η χρήση η οποία ζητήται είναι να γίνει το πρώτο Πλωτό Μουσείο της Ακτοπλοΐας, κάτι που δεν υπάρχει στην Ελλάδα παρά το γεγονός ότι η Ελλάδα είναι αυτή που στην ουσία δίδαξε σε όλο το κόσμο τι σημαίνει ναυτιλία. Παρά το γεγονός ότι η Ελλάδα είναι η μεγαλύτερη ναυτική δύναμη στον κόσμο!
S.O.S. (Save Our Ship) είναι το σύνθημα.
Για ένα πλοίο που άλλαξε, την εποχή που ήρθε, τα δεδομένα στην ελληνική Ακτοπλοΐα.Ένα πραγματικά ιστορικό επιβατηγό πλοίο. Όποιος θέλει ας επικοινωνήσει εδώ, ας γράψει ένα σχόλιο ή ας στείλει mail στο artevelde2007@hotmail.com για να δηλώσει τη συμπαράσταση του και να βοηθήσουμε όλοι μαζί, μήπως και στην ύστατη στιγμή σωθεί ένα κομμάτι της ναυτικής μας ιστορίας.
